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奔驰“L2++”级智驾全球首秀:上海21公里无接管行驶,未来驾驶新篇章?

   时间:2024-11-04 22:37:39 来源:ITBEAR编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

【ITBEAR】梅赛德斯-奔驰近日在官方平台上发布了一段引人注目的视频,展示了其“L2++”级别的无图智驾技术的全球首次亮相。这项技术的测试车辆仅采用纯视觉与端到端方案,并未配备激光雷达,凸显了其在自动驾驶技术领域的创新实力。

在视频中,梅赛德斯-奔驰的CEO康林松与中国区执行副总裁王忻共同出镜,他们在一辆S级轿车上展示了这项智驾技术的强大能力。测试路线从上海的梅赛德斯-奔驰研发中心出发,历经50分钟、21公里的路程,最终顺利抵达位于上海白玉兰广场的设计中心,整个过程中无需任何人工干预。

车辆在无保护左转路口时展现出了卓越的感知能力,能够准确捕捉横穿车道的路况信息,并成功应对了诸如“鬼探头”、电瓶车倒退等多种突发状况。在复杂路况下,车辆能够自主避让、打灯变道或启动绕行模式,确保了行驶的安全与顺畅。

王忻在视频中表示,这款智驾系统未来还将支持学习和理解交警手势的功能,并更加强调“人机共驾”的理念。即使在驾驶员深度介入智驾系统的情况下,系统仍能保持工作状态,不会自动退出,也无需驾驶员后续再次激活,从而提供了更为灵活和便捷的驾驶体验。

此前,梅赛德斯-奔驰的L3级自动驾驶技术已在德国高速公路上实现了最高95km/h的行驶速度,成为全球量产车型中速度最快的L3级自动驾驶系统。去年12月,该公司还成为首批获得北京市有条件自动驾驶(L3级)高速公路道路测试牌照的企业之一,进一步彰显了其在自动驾驶领域的领先地位。

为了不断提升系统表现,梅赛德斯-奔驰自2021年起就在中国的封闭场地进行了大量的测试和验证工作。本土研发的重点包括使系统能够适应中国的特殊标志标线、施工区、公交车道和潮汐车道等复杂路况,并不断优化加塞等场景的逻辑、算法和参数设置。

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