【ITBEAR】近日,一款全新电动车型正式亮相,其独特的设计和出色的性能引起了广泛关注。该车采用了封闭式前脸设计,搭配新颖的分体式大灯组,展现出别具一格的微笑前脸造型。同时,车身的高强钢使用比例高达77%,其中超高强钢更是占到了47%,彰显出车辆在安全性方面的坚实保障。
在车身尺寸上,这款新车长宽高为4476mm、1849mm和1621mm,轴距达到了2730mm,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。令人惊喜的是,其后备箱容积高达381L,轻松容纳两个24英寸和两个20英寸的行李箱,若需更多空间,还可通过放倒座椅拓展至1423L。
内饰设计方面,新车同样不乏亮点。大尺寸中控屏与液晶仪表的组合,提升了车内的科技感。中央通道保留的少量实体按键,则考虑到了驾驶者的实际操作便利。车内多达40处的储物空间,无疑将大大提升用车的便捷性。该车还首次引入了“晕车舒缓系统”,这一创新设计将有效降低乘车时的晕眩感,不仅对人类乘客友好,也考虑到了小动物的需求。
在智能化配置上,新车搭载了基于地平线征程?3芯片的MG Pilot方案。该方案集成了智能巡航辅助、车道保持辅助等八大功能,能够应对包括车道变化分流通行、长距离/错位路口通行等在内的多种复杂驾驶场景,为驾驶者提供更为便捷和安全的驾驶体验。
动力性能方面,新车配备的电机最大功率为125kW,峰值扭矩达到了250N·m。同时,上汽独家的LBS躺式电池包也被应用于此,其厚度仅为110mm,而电芯则由宁德时代提供。在续航方面,新车提供了425km、515km和525km三种CLTC纯电续航里程选择,百公里电耗低至11.49kWh,展现出优异的能效表现。
除了上述亮点外,新车在底盘调校上也下足了功夫。其质心高度被降低至540mm,前后轴荷比接近完美的50:50。同时,五连杆独立后悬架的采用,以及DP-EPS转向机和XDS弯道动态控制系统的配备,都使得车辆在弯道行驶时能够保持更好的动态平衡,为驾驶者带来更为稳定和流畅的驾驶感受。