12月5日，一个标志着上海公交行业技能人才培养新纪元的里程碑事件——久事公交高技能人才联合实训室，在宝山月浦正式揭牌启用。这一创新平台不仅凝聚了申沃客车、宁德时代、松芝空调等九家行业领军企业的顶尖资源和技术力量，更为培养适应新能源与智能化转型需求的高技能人才提供了实践沃土。
随着上海交通领域加速向绿色化、数字化、智能化迈进，新能源汽车在公交领域的渗透率已超过九成，构建起绿色高效的公共出行体系。然而，面对智能网联新能源汽车的迅猛发展，高技能人才的短缺问题日益凸显，成为制约新技术应用和效能发挥的关键因素。
以上海公交行业为例，尽管拥有近2500名汽车维修工，但具备高级技师资质的人才却寥寥无几。新能源车的普及更是让不少经验丰富的技术人员面临挑战，车辆故障维修往往需要等待厂家售后人员，影响了公交线路的正常运营。巴士培训中心作为公交人才培养的重要基地，也深感技术更新迭代之快，对高技能人才培养提出了更高要求。
为解决这一难题，久事公交高技能人才联合实训室应运而生。该实训室由九大企业共同打造，各自设立了专属实训基地，涵盖了全车技术诊断、电池、车载空调、驱动电机、制动系统、数字化驾驶舱、充电设备等多个领域。通过“一站式”培训模式，学员可以全面了解并掌握全产业链的新技术和原理，通过实践操作将理论知识与实际需求紧密结合。
在申沃客车实训基地，一套行业领先的维修技术测试台架尤为引人注目。该台架模拟了整车高压、低压、气路等控制系统，为学员提供了故障模拟功能，极大提升了培训效果。宁德时代、松芝空调等企业的实训基地也各具特色，为学员提供了丰富的学习资源和实践机会。
联合实训室的成立不仅为公交行业从业人员提供了便捷的教学和应用平台，还促进了企业与产业链上下游企业的合作与交流。申沃售后服务技师工作室与久事公交技师团队已经围绕车辆性能优化、故障快速诊断与解决等核心议题开展了深入的技术攻关，取得了显著成效。
上海市人力资源和社会保障局二级巡视员、职业能力建设处处长李鹰在揭牌仪式上表示，久事公交高技能人才联合实训室的创新实践值得探索。他指出，上海要培养造就一大批与新质生产力发展相适应的高技能人才，为中国式现代化高技能人才队伍建设提供“上海方案”。
随着联合实训室的正式启用，上海公交行业高技能人才培养迈出了坚实的一步。未来，这一平台将持续发挥引领作用，推动新能源与公共交通深度融合，为市民提供更加环保、便捷的出行体验。
